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開放共享暢聯新通道 合作共贏提振新經濟——首趟中歐班列達州專列成功始發

達州網消息(記者 羅苗苗)在統籌推進新冠肺炎疫情防控和經濟社會發展的關鍵時刻,4月28日上午9點10分,在四川省、達州市和部分兄弟市州領導、專家和企業負責人的共同見證下,隨著四川省人大常委會副主任、達州市委書記包惠一聲開通號令,從達州高新區始發的首趟中歐班列達州專列,滿載著老區人民的希望,拉動20車裝有鞋類、玩具和化工產品的集裝箱,徐徐駛向10000余公里外的歐洲。這些貨物最終將抵達俄羅斯莫斯科、德國漢堡等地。至此,達州經成都至新疆出境歐洲新通道成功開辟。

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為有效對沖新冠肺炎疫情影響,助推地方經濟加快恢復快速增長,達州隆重舉行以“開放共享暢聯新通道  合作共贏提振新經濟”為主題的中歐班列達州專列首發儀式,踐行國家“一帶一路”倡議,積極融入成渝地區雙城經濟圈建設,暢通秦巴地區西向國際物流通道,為區域拓展外部市場、深化經濟合作創造條件,對穩外資、促外貿注入強心劑,有效提振經濟發展信心。

據了解,中歐班列途徑哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等國進入歐洲,可通過卡車轉運波蘭、德國、法國、荷蘭、意大利等國。中歐班列達州至波蘭羅茲線路全程約10000公里,運行時間約15天左右,可將秦巴地區與歐洲緊密聯系在一起。

在國家開放布局中,國家將達州規劃為商貿服務型物流樞紐承載城市、四川省明確支持達州建設秦巴地區綜合物流樞紐。當前,達州正著力打造內陸開放高地和國際多式聯運物流主通道,如何實現“西出”?基于既有中歐(成渝)班列等因素,達州選擇班列延伸模式,依托成都國際鐵路港通過鐵鐵聯運方式,最終實現“西出”。  

過去達州產品要通過水運到上海的港口或鐵路到北部灣的港口,在沿??诎锻P后,再海運到歐洲,耗時50余天。中歐班列達州專列開通后,達州產品從家門口經達成鐵路直達青白江口岸通關,并享受與成都產品搭載中歐班列同等優惠政策,全程節約時間25天以上,運輸時間是公海聯運的三分之一,運輸成本是航空運輸的四分之一。

啟動儀式上,中鐵集裝箱成都分公司向中歐班列達州專列運營平臺——四川路海國際聯運公司授予中鐵聯集成都中心站達州分站、中鐵聯集重慶中心站達州分站,標志著達州正式成為中鐵聯集分撥中心,進入集裝箱運輸快車道,對構建川渝陜結合部貨物集散中心打下堅實基礎。

繼四川東出鐵水聯運班列和西部陸海新通道達州班列開通以后,中歐班列達州專列的成功開通,成為秦巴地區拓展外部市場、深化經濟合作的新突破,為區域外貿企業營造良好的國際物流環境,進一步增強企業開拓國際市場、創新發展方式的信心和決心,為成渝地區雙城經濟圈建設注入新的活力。

責任編輯:唐軍

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