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高家壩路龍溪橋至高家壩段拓寬改造已開始打圍

根據達州市公安局交通警察支隊發布《關于通川區高家壩路部分路段占道施工期間實施臨時交通管制的通告》,由于高家壩路(G210國道)石龍溪橋至高家壩場鎮入口路段實施拓寬改造施工,為確保施工順利進行,保障施工路段及周邊道路交通有序、安全、暢通,從2020年5月12日至2021年5月11日該路段將實施交通管制。目前,施工單位按照《通告》內容如期實現進場打圍。

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G210國道石龍溪橋至羅江段作為達州主城區北上的唯一交通道路,再加上達渝高速公路徐家壩收費站位居其中,往來車流量非常大,但是5月16日記者在施工現場看到,打圍的南起點位于石龍溪橋北端,雖然道路被封閉了3米多寬度,由于交通組織合理,來往車輛依然保持有序通行,并沒有造成擁堵和交通混亂現象。同時記者看到,本次拓寬改造范圍節點并不是高家壩場口,只是石龍溪橋向北約200米的長度。

據施工單位負責人介紹,本次高家壩路拓寬改造是為了給鳳凰山隧道(元九大道)與G210國道交叉口立交橋梁架設提供條件,施工范圍長度為200米。施工內容包括DN600給水管和DN150燃氣管線遷改,以及改移交通信號燈、交通攝像頭、拆除人行道及其附屬設施等。同時,由于施工區域內臨近州河,還需要打樁徑1.5米抗滑樁45根對高家壩路進行加固,并將原人行道轉換為車行道。

負責人表示,雖然高家壩路拓寬改造施工長度并不長,但是施工內容卻非常繁瑣。在抗滑樁施工完畢之后,作為鳳凰山隧道與G210國道交叉口立交橋北線的一部分,該區域還將作為拼寬橋的吊裝平臺。而只有在拼寬橋梁架設完成后,才能將原路面結構層全部銑刨,重新鋪筑瀝青混凝土。同時,至于為什么交警公布的管制范圍與實際不相符,負責人表示,是因為在施工段內沒有人所共知的地名,為了大家便于了解,不得不在《通告》中將范圍延伸到高家壩場口。

據了解,鳳凰山隧道與G210國道交叉口立交橋作為達州主城區首座全分離式立交,建設完成后元九大道左轉車輛將不再等待紅綠燈,而是通過匝道進入G210國道,同時G210國道左轉車輛也將不再等待紅綠燈,而是通過匝道進入元九大道,將有效提高元九大道與G210國道的通行能力。

責任編輯:唐軍

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